Les inondations de 1905 ont été l’élément déclenchant de l’aménagement de la ville souterraine. Jusqu’alors le gruyère des anciennes mines d’or et d’argent qui se trouvait sous la ville était une zone interdite. Le premier travail des urbanistes a été de l’utiliser pour canaliser les eaux des torrents venus des hauteurs. Le premier tunnel destiné à la circulation fut ouvert en 1908. Les travaux se poursuivirent jusqu’en 1980.